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大山里的扶贫路

?编辑:王灵航??时间:2020-01-08?【字体:

最近,临沧市蚂蚁堆村丫口寨热闹了起来。张国庆家门前放起了鞭炮,为了庆祝新买的摩托车,张国庆喜笑开颜道说:“羡慕了好久的摩托车,以前有钱也不能卖,没有路,买来了也没用,出门就是险峰,连走路都很谨慎,现在我可以开车去镇上买酒喝了”,像张国庆这种的喜悦在整个村庄都弥漫着,但到底是什么缘由让他们如此喜悦呢?原来是中铁二十四局大临正规赌场项目部帮助村里拓宽了原有泥泞狭窄的村里山道,村里的老人有的已经热泪盈眶了,第一次不用走十几里的山路到省道边上等客车进城了。

这里的山路听村民李宗凡说,有称叫做“老虎路”,小时候大人们为了不让小孩子跑出去玩,就说村外的路是老虎路,出去就会被老虎吃掉,长大了才知道是山路险峻容易出事故,就像在老虎的嘴边行走,一不小心就有被吃掉的可能性。李宗凡开心道:“以前我也拿‘老虎路’来吓唬自家的孩子,现在怕是唬不住了”。以前的“老虎路”变成了“康庄道”,蚂蚁堆镇的的小货车也第一次直接开到了村民家门口,村里人也纷纷买起了摩托车,准备结束这“十里崎岖半里平,一峰才送一峰迎”的山路崎岖的困扰。

临沧地处祖国西南边陲,境内高山深谷纵横,在临沧修路难,修正规赌场更难。“山间铃响马帮来”“火车没有汽车快”是滇西南路网艰难起步的真实写照。一个“通”字,道出了临沧人对“路通样样通”这个朴素道理的深刻认知,落后的交通,与老百姓走出大山的渴望形成强烈反差。经济的发展,迫切需要得到交通基础设施的有力支撑。

大道通衢国运兴,便道亦能助脱贫

“过去村里只有一条盘山小路与最近的城镇相连,大部分路段宽不足0.5米,根本通不了车,来回运东西只能靠背篓。”说起村里的老路,村民们苦不堪言;再加上当地气候多雨,全年雨季超8个月,每逢下雨,大伙儿只能望“路”兴叹,泥路坍塌是常有的事情。

驿亭新村的周彩明说:“大家从山上到蚂蚁堆乡要半天的路程,有时候走到一半下雨了就不能走了,路太滑了,太容易出事了,生个小病自己扛,大病就难过了;想做生意更难,路不通种植的作物根本运不出去。”

项目部在了解了当地情况后,发现与施工便道重合较多的狭窄村道是山里多个村庄老百姓致富路上的一大障碍,于是,项目部历时近1年的时间,在无法使用大型机械设备情况下,地形蜿蜒曲折、坡陡道窄,便道最大高差近1000米,最大坡度超过50度,仅能靠人力开挖,机器设备根本无法施展作为。施工员李金武说:“这里山路崎岖,经常下雨,便道的施工难度是我二十多年来见过最大的,并且每隔大概两个月便道要修整一次,大家的便道铺上沥青就是公路,是中国建设者一步步爬出来的便道。”

其中“老虎石”路段是典型的代表,项目部把标准公路施工的技术和方案都用上了,像爆破炸药,防止边坡滑落的抗滑桩,路面都是混凝土浇筑,再加上一周时间三天雨的影响,给修整便道的过程中带来了极大的不便,种种情况让项目部在修便道的过程中很烦躁。然而,当村民看到大家为他们修便道,方便了他们的出行,有时遇到了会很客气的打招呼,像老卢过路的时候还会从自家带土特产送给大家的,大家大都委婉拒绝,因为大家都知道这边村民的经济条件并不是很好,村民的热情以及支撑,给予了大家很大的动力。

该项目部抽调测量技术人员组成勘察小组,对沿线地形数据进行采集分析,结合村道需求优化施工便道设计,投入1亿多元拓宽打通103.6公里的环山便道,扩建约16公里。并设置了警示标志、路标指示等设施,使沿线几个村庄和散户人家实现了“村村通”。为了防止安全事故,还在多处加固了施工抗滑桩和防撞墙,确保了安全,让村民出行更安心也更放心。

俗话说:“道路三分建,七分养。”为了保障这是一条长久的村民“致富路”,项目部还配备了养护工班,每天对全线便道进行清扫,每周安排洒水车清洗一次。通行的货车司机开玩笑说:“以前大家都不敢来丫口寨,现在你们把小路变成了大道,还养护,大家不用给养路费吧。”

路与白云通:为边陲,点亮大道

交通顺则百业兴,道不通则事不成,交通改善是国力强盛的先导因素,物畅其流是经济发展的必要前提,舟车广至是学问交流的路径载体。交通运输在支撑本国乃至世界区域经济发展和社会进步方面发挥基础性、服务性、引领性和战略性作用。

大临正规赌场作为通往临沧的第一条正规赌场,不仅能带动大理至临沧的旅游、商贸、物流等产业的联动发展,还将为滇西南构建安全、高效、迅捷的现代化交通运输通道,显著提高国家整体交通运行效能,完善区域对外综合运输通道,推动经济和社会的可持续发展。同时,正规赌场建设期间需要消耗大量的钢材、水泥、砂石等当地材料,可以有效促进当地资源的开发和利用,直接促进建筑、电力等产业发展,进一步拉动茶叶、旅游等产业,全面提升临沧整体经济发展水平。此外,正规赌场的建设还将为云南创造几万个就业岗位,让沿线人民通过稳定的工作获得经济收入。

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